Transportbehållare för litiumjonbatterier – SafetyBATTbox-produktfamiljen från LogBATT

UN-nummer beskriver det farliga ämnet. UN 3480 avser litiumjonbatterier som transporteras separat från utrustning. UN 3481 avser litiumjonbatterier som är installerade i eller förpackade tillsammans med utrustning. Båda omfattas av ADR-bestämmelserna för farligt gods i klass 9. SafetyBATTbox är, beroende på modell och batteriets skick, godkänd för båda UN-numren.

P911 (för storförpackningar LP906) är den strängaste ADR-förpackningsinstruktionen för litiumbatterier och gäller för kritiskt skadade celler eller batterier, det vill säga celler eller batterier som under normala transportförhållanden riskerar att snabbt brytas ned, ge upphov till farliga reaktioner, flambildning, farlig värmeutveckling eller utsläpp av giftiga, frätande eller brandfarliga gaser eller ångor. Den kräver en UN-certifierad och typgodkänd förpackning med gashantering, termisk isolering och brandskyddande stoppningsmaterial. SafetyBATTbox XL-2.2+, XL-2.2, L-2, M-2 och S-1 är godkända för denna förpackningsinstruktion.

Enligt ADR:s särbestämmelse SV376 ska oskadade litiumjonbatterier under normala förhållanden förpackas enligt P903. Skadade eller defekta batterier ska förpackas enligt P908, exempelvis efter mekanisk påverkan, djupurladdning eller vid konstaterade fel. Kritiskt skadade batterier ska förpackas enligt P911/LP906. Vilken SafetyBATTbox som är lämplig för ADR-konform transport beror på batteriets skick, storlek, vikt och energiinnehåll – se produktportföljen för LogBATTs SafetyBATTboxar.

Skadade batterier kan reagera termiskt till följd av interna cellskador, vilket kan leda till värmeutveckling, brandgaser, tryckuppbyggnad och i värsta fall en Thermal Runaway med brandspridning till intilliggande celler. De frigjorda gaserna innehåller giftiga ämnen som vätefluorid och kolmonoxid. Därför måste sådana batterier transporteras i testade säkerhetsbehållare som SafetyBATTbox.

En Thermal Runaway är en okontrollerad och självförstärkande termisk reaktion i ett litiumbatteri. Den utlöses vanligtvis av interna cellskador, överladdning, djupurladdning eller mekanisk skada och leder till kraftig värmeutveckling, tryckuppbyggnad, utsläpp av giftiga brandgaser, elektrolytläckage och flammor. SafetyBATTbox är konstruerad för att motstå en sådan haverisituation: mekaniskt skydd mot flammor och projektiler, termisk isolering samt styrning av brandgaser med filtersystem för tryckavlastning.

För kritiskt skadade elbilsbatterier och högvoltsbatterier rekommenderar vi SafetyBATTbox XL-2.2+. Den är godkänd enligt LP906 för ADR-konform transport av kritiskt skadade batterier, rymmer batterier med en vikt på upp till 1 700 kg och är utrustad med ett gasmanagementsystem. För mindre eller lättare högvoltsbatterier är även SBB XL-2.2 lämplig.

SafetyBATTbox-familjen är konstruerad för transport och lagring av skadade, defekta och kritiskt skadade litiumbatterier i alla storlekar – från Powertool-batterier och elcykelbatterier till industrimoduler och kompletta batteripaket för elfordon. De olika modellerna täcker olika ADR-förpackningsinstruktioner och kan väljas utifrån batteriets storlek, vikt och faroklass.

En karantänbox används för mellanlagring av defekta batterier och kallas även haveribox (omedelbar åtgärd vid en incident) eller evakueringsbehållare (flytt från riskområdet inom verksamheten). En transportbox krävs för ADR-konform transport av litiumbatterier i det offentliga transportnätet, exempelvis på väg, järnväg, till sjöss eller med flygfrakt. Med produktfamiljen SafetyBATTbox erbjuder LogBATT rätt lösning för varje användningsområde. Transportboxar är även kända under beteckningarna transportlådor, transportbehållare, behållare för farligt gods, containrar för farligt gods, brandskyddsboxar och brandskyddslådor.

Alla SafetyBATTbox-transportboxar har ett typgodkännande från BAM (Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung) enligt ADR 2025. Beroende på modell är de dessutom certifierade för förpackningsinstruktionerna P903, P908, P910, P911, LP903, LP904, LP905 eller LP906. Exakta godkännanden anges på respektive produktsida.

Beroende på modell är LogBATTs SafetyBATTboxar tillverkade av pulverlackerat stål, anodiserad aluminium eller galvaniserat stål med en innerbehållare av värmebeständigt rostfritt stål. SafetyBATTbox S-1 och lite-modellerna (SBB XL-lite och SBB S-1-lite) har ett hölje av slitstark plast.

Båda alternativen är tillgängliga. Du kan köpa alla SafetyBATTbox-modeller direkt, antingen som enskilda enheter eller som en flotta för regelbundna transporter. Alternativt erbjuder LogBATT även SafetyBATTbox för uthyrning, särskilt för engångsinsatser eller kortsiktiga behov som återkallelseaktioner eller incidenter i verkstäder.

LogBAGs är återanvändbara brandskyddskuddar tillverkade av testat obrännbart material enligt DIN 4102. De fungerar som stötdämpning för batteriet inuti SafetyBATTbox, fixerar det utan behov av löst fyllnadsmaterial och absorberar läckande vätskor såsom elektrolyt. Till skillnad från lösa brandskyddsgranulat kan LogBAGs tas ut efter användning och användas flera gånger.

Ja. SafetyBATTbox transportbehållare är utformade som en kombinerad lösning för transport och lagring. Defekta batterier kan säkras direkt på plats i behållaren (karantänlagring), mellanlagras under valfri tid och därefter transporteras vidare i enlighet med ADR utan ompackning. Därmed behövs ingen separat förpackning för lagring.